Energie Verte : l’Algérie en passe de devenir le leader mondial des exportations d’hydrogène – Algeria

hydrogène

L’Algérie a récemment accru son intérêt pour les sources d’énergie, notamment l’hydrogène, tout en envisageant de transférer vers l’Europe, qui sera le premier pays au monde à poursuivre, son caractère unique, après avoir été le premier exportateur de gaz naturel liquéfié. gaz dans le monde, lorsqu’il a li livrer sa première cargaison au Royaume-Uni en 1964.

Face à la volonté européenne d’accélérer la transition vers les énergies propres, notamment après l’opération militaire en Ukraine, l’Algérie a prévu de profiter des pipelines pour exporter de l’hydrogène.

L’option de transport d’hydrogène par gazoducs commence à se développer dans les pays arabes, et l’Algérie apparaîtra comme le pays avec les bénéfices les plus sérieux des gazoducs exportant de l’hydrogène vers les pays étrangers, dans les années à venir.

L’Algérie dispose de potentiels d’énergies renouvelables qui la qualifient pour produire son propre hydrogène à des prix compétitifs et le transporter par le gaz à un taux acide de 10%.

C’est à un moment où l’Algérie négocie avec l’Allemagne pour construire une usine d’hydrogène vert, d’une capacité de 20 mégawatts, avec des attentes pour commencer à exploiter ce projet en 2024.

Le ministre de l’Energie et des Mines, Mohamed Arkab, a affirmé que l’Algérie est capable de jouer un rôle régional dans le domaine de la production d’hydrogène.

Dans son attribution à l’occasion de la 26e édition de la Journée de l’énergie, Arkab a expliqué que des informations préliminaires montrent que l’Algérie dispose d’un grand potentiel qui lui permet d’avoir un rôle régional dans ce domaine.

Outre l’abondance d’énergie renouvelable nécessaire à la production d’hydrogène vert, l’Algérie dispose d’énormes réserves de réserves de gaz naturel, qui s’élèvent à 159 054 milliards de pieds cubes à la fin de l’année dernière, inchangées par rapport à l’année précédente, selon les estimations de Magazine “Oil & Gas”, qui lui a permis de produire de l’hydrogène bleu.

Le mode de transport de l’hydrogène est en sommeil au centre de l’attention, avec des efforts pour renforcer le rôle de la bonne consommation de carburant dans le monde.

Selon un récent rapport de l’Agence internationale pour les énergies renouvelables, l’hydrogène peut être transporté sur de longues distances par pipeline ou par trois modes de transport utilisés par les navigateurs.

L’hydrogène gazeux est converti en une forme appropriée qui lui permet d’être transporté et stocké. Grâce aux teintes, l’hydrogène peut être transporté par l’ammoniac, l’hydrogène liquide et les transporteurs d’hydrogène liquide organique, et les routes du gaz peuvent être exploitées vers l’Europe du futur.

Le transport d’hydrogène sous forme d’ammoniac est la méthode la plus appropriée, compte tenu des faibles coûts de transport, sans parler de la disponibilité d’infrastructures appropriées dans plus de 120 ports dans le monde, et de la présence d’un marché actuel pour l’ammoniac d’environ 183 millions tonnes par an. .

L’hydrogène est actuellement disponible commercialement, mais à une échelle très limitée, le recours à ce mode de transport de l’hydrogène gazeux n’est pas autorisé.

La capacité de liquéfaction d’hydrogène était de 600 tonnes par jour à fin 2019, contre une capacité GNL de 1,24 million de tonnes par jour, qui est la référence actuelle pour évaluer la capacité d’hydrogène liquide.

L’Agence internationale des énergies renouvelables estime qu’une installation de liquéfaction d’hydrogène a actuellement besoin de plus de 220 fois sa taille moyenne, comme une utilité GNL, pour pouvoir répondre au commerce mondial.

Les canalisations sont plus adaptées au transport d’hydrogène de haut niveau ; Le plus grand diamètre commun des gazoducs est de 48 pouces (122 centimètres).

Un autre avantage des pipelines est que les zones d’infrastructures gazeuses existantes peuvent rediriger vers l’hydrogène ; Il en résulte le double avantage de réduire le coût de transport de l’hydrogène.

.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *