Formule 1 | Szafnauer critique l’attitude de la FIA envers les sanctions “injustes” d’Alonso

Fernando Alonso a été pénalisé pas plus d’une fois lors du dernier Grand Prix de Miami : le premier, pour un dépassement désespéré sur l’AlphaTauri de Pierre Gasly. Le second, à avoir remporté les 14e et 15e de la 52e manche, attend le Haas de Mick Schumacher pour revenir dans l’Alpine avec le DRS.

Après la course, Laurent Rossi avait jugé “Difficile à accepter” le penalty de l’Espagnol, qui a perdu deux points dans l’affaire.

Otmar Szafnauer, le directeur de l’équipe, ne le dit pas toujours : il regrette qu’Alpine n’ait eu aucune possibilité de contester la décision prise par la FIA, ni pendant ni après la course. Un nouvel épisode qui montre que la nouvelle direction de course va cesser d’être trop ouverte avec les équipes ?

“Nous devons parler à la FIA lors du prochain Grand Prix. »

“Nous avons besoin de clarté à ce sujet. Nous avons besoin d’un moyen de communication pour ce que nous disons, “Écoutez, vous devez courir plus longtemps”. »

“Ce serait vraiment bien d’avoir un retour.” [de la FIA] en course pour dire ‘vous n’avez pas rendu assez de temps’, parce que Fernando, une fois qu’il est arrivé sur la ligne droite principale, a levé le pied dux fois de manière significative, et je ne sais pas s’ il a cédé tout le temps gagné, mais il a cédé beaucoup de temps. »

“Et quand il conduit la voiture, il devrait demander” Dois-je tout rendre? [le temps gagné en sortant de piste]« C’est ça que je t’ai un peu donné, c’est que j’ai renoncé ? ».

“Mais il savait qu’il avait fait une erreur. Et il pensait avoir mérité son avantage. Il aurait donc été bien de pouvoir discuter avec la FIA pour dire : “Regarde mon rythme de course, regarde où j’ai laissé le pied, deux fois, regarde combien de temps j’ai donné”. »

“Et puis il vous serait venu à l’esprit que ce sont des conditions de course, vous devez.” [en pleine course] jugez si vous avez assez rendu de temps. »

La situation de Fernando Alonso était difficile à estimer, rappelle Otmar Szafnauer : car il n’y avait pas de voiture double dans la manœuvre et il y avait donc moins d’évidence pour savoir comment effectuer l’avantage acquis.

“Le problème, c’est que si tu sors de la piste et que tu gagnes un avantage, c’est-à-dire que tu dépasses quelqu’un qui était devant toi, donc c’est facile de déterminer comment effectuer la position gagnée. Que vous ayez abandonné le poste, que vous ne l’ayez pas fait. »

« Mais dans ce type de situation où le monde entier est derrière toi, comment peux-tu dire ? Vous avez donc besoin du retour de la FIA. »

“Et je pense qu’il essayait juste d’obtenir le penalty après. Ces types étaient derrière eux, et ils se sont retrouvés derrière eux. Pourquoi vous pénalise-t-il ? »

“Même un double champion du monde comme Fernando peut se tromper, et donc gagner du temps. Vous avez essayé de tirer le meilleur parti de vos capacités et vous obtenez ce type de pénalité. Je pense juste que c’est mauvais. »

“Je voudrais dire, Mick Schumacher n’a pas mentionné Vettel, alors qu’il était en position de marquer des points et a dû quitter la piste ? Est-ce que ça marche? Ok, quel genre de pénalité de temps Vettel ou Mick ont-ils? Pas d’enquête ouverte… »

Otmar Szafnauer n’espère pas bien revisiter le résultat de Miami. Il veut surtout venir, l’incident sert de leçon à la FIA pour toucher davantage à l’écoute.

«Ce que nous sommes arrivés est arrivé. Nous ne changeons pas cela. Donc, ce que nous sommes ici pour faire, c’est l’améliorer sans cesse pour le monde entier. »

«S’ils sont plus constants, l’avenir est meilleur pour eux aussi. Vous êtes moins critiqué, les fans sont moins dépaysés. Tout est plus heureux dans le monde, les équipes sont heureuses car il y a une constance. »

“J’espère qu’ils écouteront. Je ne suis pas allé à leur entretien pour inverser ce à quoi nous étions arrivés et pour lequel j’ai gagné quelque chose que je ne voyais pas autrement. »

“Mais ce que je veux gagner, c’est la constance pour le monde entier à venir, y compris la FIA. »

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